科技 個股微軟Copilot轉向按量計費，考慮引入DeepSeek降成本

負責微軟Copilot業務的高管查爾斯·拉曼納近日向媒體表示，Copilot Cowork將不再提供“無限用”的套餐。給出的理由是該服務太受歡迎，導致用量激增。微軟在四月底披露的數據顯示，Microsoft 365 Copilot的付費席位已突破2000萬，單季度淨增500萬，其中僅埃森哲一家就簽下了74萬個席位，超過90%的財富500強企業已在以某種形式使用Copilot。

作為深度集成在微軟辦公套件中的產品，Copilot憑藉生態優勢實現了大規模的企業級部署。然而，高使用率也帶來了高昂的成本。有用戶一週內能讓Cowork執行數百個任務。為此，微軟決定將Copilot Cowork轉為按用量計費的模式，使用越多，付費越多。同時，微軟正在悄悄為這款產品尋找更平價的“引擎”，即一個由自家託管、經過微調的開源模型，候選方案之一便是DeepSeek V4。

Copilot Cowork已從早期嵌入Word、Excel等應用的聊天機器人，轉型為能在整個Microsoft 365生態及外部數據源中執行系列任務的AI助手。這種強大的能力背後，是每一次模型調用、讀取上下文和使用工具都會產生費用。過去，微軟主要依賴OpenAI和Anthropic的頂級模型，這些模型性能強大但價格昂貴。當Cowork需要日夜不停地服務海量企業用戶時，巨大的調用量使總成本變得驚人。因此，微軟的算盤是在那些不那麼複雜的日常任務上，換用成本更低的引擎。

今年四月，DeepSeek發佈了V4-Pro和V4-Flash兩個開源模型，均支持一百萬token的超長上下文。其中Pro版本擁有1.6萬億參數，性能被認為已接近頂級閉源模型，並採用最寬鬆的MIT開源許可。其採用的“混合專家”架構，使模型在處理任務時只喚醒一小部分參數運作，從而大幅降低了單次推理的開銷。這種高性能、低成本且開源的特點，正好契合了微軟希望降低模型調用成本的痛點。

幾乎在同一時間，DeepSeek自身也成為了新聞焦點。這家此前多年堅持不接受外部投資的公司，於本月16日完成了史上首輪外部融資，進賬超過74億美元，投後估值超過500億美元。創始人梁文鋒是此輪融資最大的出資人，並未套現。投資方不到十家，包括騰訊、寧德時代等產業巨頭。梁文鋒表示，公司將繼續堅持開源路線、追求通用人工智能，而非急於變現。這筆融資被視為市場對其技術路線和成本策略的信任票。

微軟強調，即便引入DeepSeek，其版本也將全程託管在自家的Azure雲上，數據不離開微軟體系，並會進行合規與減少偏見處理。此舉表明微軟正在採取多模型策略，不把寶押在任何單一模型上。這種將模型從“信仰”變為“零件”的思路，正在改變產品設計。例如，GitHub Copilot為開發者提供了模型菜單，明確標價，並設有自動選擇性價比最優模型的“Auto”檔位。Perplexity和Notion等產品也採取了讓用戶自選或系統自動路由多模型的方式，以平衡性能與成本。

AI熱潮初期，業界曾宣揚智能將“便宜到不用計量”。但現實是，算力、電力和芯片都有成本。即便是微軟這樣的巨頭，也必須精打細算。那個免費且無限的AI服務蜜月期，正在走向終結。