特朗普允许红染柴油上公路 暂免公路燃油税
美国总统特朗普签署行政令,临时允许卡车司机和农民在公路上使用通常仅限农用、免征公路燃油税的红染柴油,并将相关税收递延至今年年底。美国柴油全国均价9月首次突破每加仑6美元,白宫称卡车司机每加满一箱油可节省逾100美元。行政令还要求财政部长与战争部协商,将联邦公路柴油消费税的征收递延至2026年底,且不加收利息或罚款。
美国总统特朗普已允许在公路上更广泛地使用价格更低、通常保留给农业作业的红染柴油,以应对创纪录的燃油成本。特朗普于周一晚间签署行政令,临时允许卡车司机和农民使用免征公路燃油税的红染柴油,并将相关税收递延至今年年底。
这种免税柴油通常用于农业设备、建筑机械、卡车及其他非公路车辆,因此免于缴纳针对公路运输柴油征收的每加仑24.4美分税款。在公共道路上行驶的车辆使用染色柴油被视为违法,可能因逃税而面临罚款。但今年已有多个州放宽了对这种免税柴油的限制,以帮助美国人应对飙升的燃油价格。
美国柴油全国平均价格在9月首次突破每加仑6美元,因乌克兰和伊朗冲突引发的燃料供应中断推高了全美运输成本。Rapidan Energy总裁Bob McNally表示,美国人在汽油和柴油上的支出比一年前每天多出约7亿美元。白宫称,卡车司机每加满一箱油可节省超过100美元。
根据白宫发布的一份情况说明书,该行政令还指示财政部长与战争部协商,将联邦公路柴油消费税的征收递延至2026年底,且不加收利息或罚款。财政部还被指示「探索彻底免除缴纳递延税款的途径」。
特朗普政府将柴油价格和家庭成本上升归因于与乌克兰战争相关的全球供应紧张以及炼油能力不足。七国集团也同意释放1亿桶柴油和原油储备,此前特朗普曾施压,并曾提出禁止美国出口该燃料。
为什么重要该行政令直接触及美国燃油税与柴油供应政策,牵动运输成本、能源及物流相关行业的关注点。
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