商品 地缘 关税沙特阿美转波斯湾出口 布伦特原油跌破105美元

沙特阿美已将原油出口装船全部转向波斯湾，此举缓解了市场对供应中断的担忧，推动布伦特原油跌破每桶105美元。上周市场曾因700万桶/日的东西向管道可能停运数周而出现恐慌，本周这一情绪有所缓和。

尽管来自拉斯坦努拉的货流仍面临霍尔木兹海峡可能遭伊朗无人机袭击的风险，但沙特阿美持续向亚洲买家供应原油（与对欧洲买家的做法不同），令市场情绪趋于平稳，ICE布伦特原油跌至每桶105美元下方，较上周结算价低几美分。

沙特阿美预计将在数日内恢复受损的700万桶/日东西向管道输油。此前无人机袭击损坏了多个泵站，该公司寻求至少部分重启该管道，以减轻波斯湾装船压力。

其他能源动态方面：加拿大联邦政府扩大了投资税收激励，支持未来十年超过1000亿加元（约720亿美元）的油砂、管道和碳捕集与封存支出计划，使新项目有效税率降至6.4%。

集装箱航运正谨慎重返红海，目前27%的亚欧集装箱运力经苏伊士运河通行，高于8月初的17%，但胡塞武装与沙特再度交火仍令货主不敢全面回归。

由壳牌牵头的LNG Canada项目最早可能于10月批准其1400万吨/年的二期扩建，届时项目总产能将翻倍至2800万吨/年。

利比亚已就一处派系争端达成和解，该争端曾短暂影响North Hamada油田原油产量，避免了30万桶/日的El Sharara和9万桶/日的El Feel油田面临更大风险。

埃克森美孚在2026年度能源展望中重申，预计到2050年石油需求将升至1.05亿桶/日，较当前水平增加500万桶/日，同时将全球排放预测上调10%至300亿吨二氧化碳。

印度对美国拟对俄罗斯原油买家征收最高100%关税的提议提出反对，警告此举可能使双边贸易谈判复杂化并威胁能源安全；9月印度炼油商自俄罗斯的进口量平均为200万桶/日。

越南金瓯省正寻求批准建设一座15.5万桶/日的炼油和石化综合设施，初期6.5万桶/日，后续扩至满负荷。

山东独立炼厂因伊朗原油供应减少，将开工率从8月的65%-66%降至50%-60%，北京方面正考虑包括释放1亿桶战略石油储备在内的选项。

俄罗斯据报道已将柴油出口禁令延长至10月底，对非生产商和汽油出口的限制则维持至2027年1月。

美国能源部长克里斯·赖特表示，政府可能很快恢复从战略石油储备中释放原油，特朗普政府172百万桶紧急释放计划下仍有3850万桶可用。

中国买盘推动俄罗斯ESPO混合原油溢价升至纪录高位，山东到货溢价较布伦特原油高出创纪录的29美元/桶。

本周至少有两批LNG货物通过霍尔木兹海峡，其中包括一批从拉斯拉凡装载的卡塔尔货物；8月中以来阿曼附近至少记录到三笔LNG船对船转运。

欧盟财长正考虑对能源公司征收全欧盟范围的暴利税，此前油价再度升破每桶100美元，但欧盟委员会迄今未提出全欧盟机制。