沙特紅海原油出口量較3月峰值下降41%
據伍德麥肯茲的船舶跟蹤和貨運數據顯示，沙特阿拉伯通過紅海沿岸的延布港出口的原油量已從3月峰值每日407萬桶下降41%至6月的約239萬桶。儘管沙特在伊朗衝突初期幾乎將所有出口轉向延布港，但出口量持續下滑。分析指出，延布港本身面臨也門胡塞武裝威脅的瓶頸——曼德海峽。胡塞武裝本週聲稱在曼德海峽襲擊了兩艘沙特油輪，並宣佈實施海上封鎖。
沙特阿拉伯通過紅海沿岸的延布港出口的原油量出現顯著下滑。據伍德麥肯茲的船舶跟蹤和貨運數據顯示，延布港的原油出口量已從3月峰值每日407萬桶下降41%，至6月的約239萬桶。
儘管沙特在伊朗衝突初期幾乎將所有原油出口轉向通過東西管道至延布港，但出口量自3月峰值後持續下滑。伍德麥肯茲的數據分析師伊恩·索利斯表示，市場曾一度將延布港視為應對霍爾木茲海峽風險的答案，但問題在於延布港本身也有其瓶頸。他指出，如果曼德海峽因胡塞武裝宣佈的海上封鎖而持續中斷，亞洲將失去一條重要的原油供應動脈。
本週，與伊朗結盟的也門胡塞武裝聲稱在曼德海峽襲擊了兩艘沙特油輪，並宣佈實施海上封鎖。紅海的石油瓶頸對沙特原油運輸至關重要，因為沙特近幾個月已將此前從波斯灣出口的貨物轉移至延布港。索利斯指出，這種看似多元化的策略，實際上是從一個戰略瓶頸轉向另一個戰略瓶頸。
為什麼重要沙特原油出口路線從霍爾木茲海峽轉向紅海後，紅海航線又面臨胡塞武裝威脅，中東原油供應瓶頸風險加劇，可能影響全球原油市場供應格局。
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