OPEC+擬8月再增產18.8萬桶/日,實際產量卻持續下滑
OPEC+計劃在8月2日的會議上批准新一輪增產,將8個主要產油國9月的聯合產量目標再提高18.8萬桶/日,延續數月來逐步取消自願減產的行動。然而,OPEC自身數據顯示6月產量已降至3628萬桶/日,遠低於戰前的近4300萬桶/日。霍爾木茲海峽航運中斷、紅海船隻遇襲、伊拉克出口瓶頸、哈薩克斯坦因無人機襲擊減產、俄羅斯煉廠遭襲等因素,使多個產油國難以將增產配額轉化為實際產量。
OPEC+計劃在8月2日的會議上批准新一輪增產,將8個主要產油國9月的聯合產量目標再提高18.8萬桶/日,延續數月來逐步取消自願減產的行動。路透社週四報道,沙特、俄羅斯、伊拉克、科威特、阿爾及利亞、哈薩克斯坦和阿曼預計將同意這一增幅,與6月、7月和8月宣佈的增產規模一致。
然而,配額上升的同時實際產量卻在下降。OPEC自身數據顯示,該組織6月產量為3628萬桶/日,遠低於2月戰事爆發前的近4300萬桶/日。霍爾木茲海峽航運多次中斷,紅海船隻再次遇襲,使多個海灣產油國儘管官方目標提高,仍無法恢復出口。布倫特原油週四突破每桶100美元,此前胡塞武裝對沙特關聯油輪的襲擊引發對曼德海峽交通的擔憂。沙特在霍爾木茲海峽不可靠後,已將大量原油出口轉向紅海,但這條替代路線現在也面臨壓力。
若獲批准,9月的增產將完成對2023年實施的165萬桶/日自願減產的全面回撤(經阿聯酋年初退出OPEC調整)。路透計算顯示,自4月以來,這7個產油國已恢復約115萬桶/日的配額。伊拉克仍受出口瓶頸制約;哈薩克斯坦在無人機襲擊導致黑海里海管道聯盟碼頭油輪裝載停運後開始減產,迫使運營商減少上游流量;俄羅斯繼續面臨烏克蘭無人機襲擊造成的煉廠中斷。沙特擁有可用產能,但出口基礎設施風險上升。增產仍有一定意義:更高的配額表明OPEC+有意在出口路線允許時儘快填補損失的產量。
為什麼重要OPEC+增產計劃與實際產量背離,反映中東地緣風險對原油供應的持續制約,影響全球油價走勢預期。