地緣 商品霍爾木茲危機升級，油輪與LNG船再度集體關閉應答器

隨著霍爾木茲海峽地區的緊張局勢在上週末急劇升級，油輪和液化天然氣運輸船的運營商再次採取了規避風險的極端手段。據彭博社援引大宗商品數據分析公司Kpler的初步數據報道，上週日，穿越霍爾木茲海峽的油輪總數銳減至僅六艘，且這些船隻全部關閉了應答器，以所謂的“黑暗模式”在未被探測的情況下冒險通過這一關鍵咽喉要道。

這一現象與數週前的情況形成了鮮明對比。在美國與伊朗簽署諒解備忘錄之後至上週初的一段時間裡，開啟自動識別系統的油輪和液化天然氣運輸船流量曾一度穩步回升。然而，隨著上週局勢惡化並在週末進一步激化，那些敢於冒險穿越海峽的船東和運營商不得不重新拾起簽署備忘錄前的策略，關閉定位數據以尋求自保。彭博社監測的信號顯示，到週一早間，已無任何船隻公開穿越霍爾木茲海峽。

船舶的通行路線也出現了顯著分化。自六月中旬以來，船東們主要使用兩條關鍵航道：一條是緊鄰阿曼海岸、受美國支持的走廊，另一條是靠近伊朗海岸的北部航線。根據彭博社彙編的船舶追蹤數據，自上週三以來，阿曼航線已無任何可觀測到的通行記錄，但這不排除有船隻以關閉應答器的隱身模式通過。而數據顯示，截至上週六，伊朗指定的航線仍有可觀測的通行活動。

局勢的惡化已引發海灣國家的直接反應。海事情報公司Windward週日表示，卡塔爾交通部發布了一項緊急公告，暫停所有海上船隻活動，直至另行通知，這是“自衝突爆發以來海灣國家首次實施全面的海上活動暫停”。這一舉措可能直接衝擊卡塔爾的液化天然氣出口以及來自拉斯拉凡港的貨物流量，而該港口的出口量在最新一輪衝突爆發前才剛剛開始恢復。