美伊交戰後大量船舶關閉應答器秘密通過霍爾木茲海峽
在美國與伊朗恢復交戰後，霍爾木茲海峽的公開航運活動大幅減少。根據Kpler初步數據，上週日通過該海峽的6艘大宗商品運輸船均關閉了船舶應答器，近三日“暗中通航”次數已超過可見通行。船舶追蹤數據顯示，週一早些時候無船舶可見通過海峽，但一些船舶在關閉應答器的情況下完成了通行。沿阿曼海岸的南部航線可見通行已完全停止，而伊朗指定的北部安全航線仍有少量船舶通過。
在美國和伊朗恢復交戰後，霍爾木茲海峽的航運模式發生顯著變化，大量船舶選擇關閉應答器秘密通行。根據彭博分析的Kpler初步數據，上週日通過霍爾木茲海峽的6艘大宗商品運輸船均關閉了船舶應答器，過去三天內，“暗中通航”的次數已經超過了公開可見的通行次數。
基於自動識別系統信號的船舶追蹤數據顯示，週一早些時候沒有船舶公開通過該海峽。然而，近幾日一些船舶在霍爾木茲海峽兩側出現，而它們最後一次公開位置記錄卻在另一側，這表明這些船舶是在關閉應答器的情況下完成了通行。
不同航線的通行情況也出現分化。沿阿曼海岸的南部航線可見通行已完全停止，該路線最近一次通航發生在上週三。相比之下，由伊朗指定的北部安全航線截至上週六仍有少量船舶通過。伊朗近期多次襲擊使用阿曼航線的船隻，包括一些已經關閉應答器的船舶，這似乎打擊了該路線的航運活動。
為什麼重要霍爾木茲海峽是全球關鍵石油運輸通道，船舶關閉應答器秘密通行反映該區域航運風險急劇上升。
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