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商品 地缘俄乌黑海交火致粮食出口近停,小麦期货创三年新高

受俄乌互袭港口和货船影响,黑海及亚速海地区粮食出口近乎停滞,出口能力损失超97%。小麦期货价格升至三年来最高水平。俄乌合计占全球小麦出口逾四分之一,供应中断令全球粮食市场承压。乌克兰农业部长称8月出口仅为潜在能力的五分之一,俄罗斯9月小麦出口或降至2010年以来同期最低。替代路线仅能维持约一半出口能力,价格敏感买家首当其冲。

来源 华尔街见闻 — 全球(global) 2026-09-02 阅读原文 →
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受俄罗斯与乌克兰互袭港口和货船影响,两国在黑海和亚速海地区的粮食出口已近乎停滞,出口能力损失超97%。据彭博报道,小麦期货价格已升至三年来最高水平。俄罗斯与乌克兰合计占全球小麦出口量逾四分之一,同时也是大麦、玉米和葵花籽油的重要产地,此次供应中断令本已承压的全球粮食市场雪上加霜。

乌克兰方面,俄罗斯自7月起大幅升级对乌黑海港口的打击力度。敖德萨港自7月底以来基本停止运营,乌克兰农业部长塔拉斯·维索茨基表示,到8月中旬未再有新船进港。维索茨基称,8月份乌克兰粮食出口量仅为潜在出口能力的五分之一,并警告本季农业出口总量可能不足此前预估的一半。

俄罗斯方面同样损失惨重。乌克兰对俄黑海及亚速海港口的打击,使原本承担俄罗斯逾70%粮食出口的航线几近瘫痪。乌克兰袭击了新罗西斯克港,导致NZT、NKHP和KSK三座主要粮食码头停运。研究机构SovEcon预测,俄罗斯9月小麦出口量将降至2010年以来同期最低水平。

海运受阻后,乌克兰转而依赖铁路和多瑙河港口出口粮食,两者目前各占出口量约45%。但乌方坦承,若港口持续关闭,替代路线只能维持约一半的出口能力。多瑙河航线此前已因夏季高温导致水位下降而受阻。俄罗斯虽可借道波罗的海港口出口,但当地有限的吞吐能力远不足以消化俄罗斯每季约6000万吨的粮食出口体量。

据彭博报道,Kpler谷物与油籽分析师Matt Darragh指出,黑海小麦通常是全球最廉价的货源,对价格敏感的买家要么减少进口需求,要么被迫接受更高价格,无论哪种情况都将推高全球食品通胀。目前国际粮食大宗商品价格徘徊在2023年以来的高位附近,但仍远低于2022年俄乌冲突爆发后的历史峰值。全球粮食库存因此前连续丰收仍处于相对充裕水平,罗马尼亚、保加利亚和塞尔维亚也可作为黑海地区小麦的替代供应来源。

此次黑海供应中断并非孤立事件,而是叠加在多重不利因素之上。霍尔木兹海峡因伊朗战争局势反复受阻,化肥等农业关键投入品的流通受到威胁。欧洲多地持续热浪重创农作物,欧盟玉米产量预计将降至2007年以来最低水平,欧盟软小麦出口在新季首周同比下滑62%。美国大平原和玉米带干旱持续,主要农作物价格承压上行。厄尔尼诺气候模式的回归,预计将对全球农业生产带来进一步冲击。

为什么重要俄乌黑海粮食出口近乎停滞,直接冲击全球小麦等农产品供应,牵动国际粮价与食品通胀预期,值得美股投资者关注。

仅供信息参考、不构成投资建议。