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地緣 商品 關稅中東局勢升級威脅亞洲煉油廠原油供應復甦

亞洲煉油廠此前押注8月中東原油供應將大幅增加,但隨著中東衝突再度升級,霍爾木茲海峽通行量降至5月以來最低,原油裝載和交付計劃被打亂,可能推遲亞洲煉油廠提高加工率的計劃。中國一家煉油廠高管表示,7月和8月的裝載延誤可能推遲中國燃料產量的回升。此外,伊朗支持的胡塞武裝威脅封鎖曼德海峽,可能切斷沙特紅海原油出口,進一步加劇亞洲煉油廠的供應擔憂。

來源 OilPrice — 能源/大宗 1 小時前 閱讀原文 →
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亞洲煉油廠此前押注8月來自中東的原油供應將大幅增加,但隨著中東衝突再度升級,這些煉油廠現在面臨交貨延遲的風險,可能打亂其在未來幾周提高原油加工率的計劃。

6月底至7月初,亞洲煉油廠曾樂觀認為,在美國與伊朗簽署諒解備忘錄後霍爾木茲海峽將暫時重新開放,從而帶來來自中東的穩定增長的原油供應。但隨著停火協議破裂,第三季度燃料產量預期增長可能被推遲甚至無法實現,霍爾木茲海峽的通行量再次降至5月以來的最低水平,當時每天只有少數油輪通過這一關鍵咽喉要道。

此外,伊朗支持的胡塞武裝威脅封鎖曼德海峽,可能切斷沙特阿拉伯的紅海原油出口,這也成為依賴紅海原油供應的亞洲煉油廠的主要擔憂。

美國和歐洲的煉油廠目前接近滿負荷運轉,但亞洲煉油廠可能無法實現預期的加工量增長,因為中東衝突再度升級打亂了7月和8月的原油裝載和交付計劃。一位中國煉油廠高管表示,本月和下月的裝載延誤可能推遲中國燃料產量的回升。中國煉油廠在6月進一步削減了原油加工量,由於霍爾木茲海峽供應中斷和國內燃料需求疲軟,加工量降至2020年疫情時期的低點。鑑於中東局勢惡化,原油加工量的反彈並非必然。

為什麼重要中東局勢升級直接威脅全球關鍵原油運輸通道,可能影響亞洲煉油廠產能恢復,進而對全球燃料供應和油價產生連鎖反應,是美股能源板塊投資者需要關注的地緣風險。

僅供信息參考、不構成投資建議。