伊朗一週內暗度陳倉運出1200萬桶原油
在美國重新對伊朗實施石油封鎖後的第一週，伊朗被指利用關閉應答器的“黑暗模式”油輪，秘密將約1200萬桶原油運出霍爾木茲海峽。據船舶追蹤數據，自7月7日美國取消豁免以來，至少有6艘受制裁的超級油輪駛向阿曼灣。分析人士指出，這些原油主要流向中國地方煉油廠，延續了戰前的“洗油”路線。在兩次封鎖之間的一個月內，伊朗已累計從波斯灣運出約5700萬桶原油。
在美國宣佈重啟對伊朗港口和石油貨物的封鎖後，伊朗被指在一週內秘密運出了大量原油。據彭博社彙編的船舶追蹤數據顯示，從7月7日美國取消對伊朗石油銷售的豁免令，到7月14日的這段時間裡，伊朗估計利用超級油輪運出了總計1200萬桶的原油。
這次豁免的突然終止源於地區局勢的驟然升級。7月7日，伊朗在霍爾木茲海峽襲擊了三艘商船，美方隨即做出軍事回應，打擊了伊朗境內的多個目標，同時美國財政部取消了原定持續到8月21日的豁免。此後，至少有六艘受制裁的超級油輪在關閉應答器的“黑暗模式”下，穿越霍爾木茲海峽駛向阿曼灣。
在豁免取消前的一個月空窗期內，伊朗的原油外運量更為驚人。數據顯示，從6月中旬到7月13日，即兩次美國封鎖行動之間，伊朗很可能從波斯灣運出了5700萬桶原油。TankerTrackers.com上週指出，自2026年6月中旬美國海軍封鎖暫停以來，伊朗已成功運出6000萬桶原油，並警告如果封鎖因緊張局勢升級而恢復，伊朗將有約5000萬桶原油和成品油被困。
這些原油的最終去向依然清晰。分析人士稱，伊朗延續了其戰前策略，將原油運往中國的地方獨立煉油廠。海事情報公司Windward本週表示，本週早些時候，九艘受制裁的伊朗油輪在馬來西亞附近海域關閉了信號，船上載有價值約9.89億美元的原油。這些貨物主要運往山東的董家口港，走的是一條“伊朗-馬來西亞混合-中國”的成熟“洗油”路線。
為什麼重要伊朗在美國重啟封鎖後仍能大規模秘密運油，揭示了全球石油供應端的地緣政治風險與制裁漏洞，對關注能源市場及航運動態的投資者具有直接意義。