彭博：部分中國煉廠下月或無法獲得沙特長期合約原油
彭博社援引知情人士稱，由於中國原油需求低迷及沙特供應受限，至少兩家中國煉油廠主動要求暫停接收8月沙特原油貨物，另有一些煉廠尚未獲得初步配額。中國6月原油進口量同比大跌41%至2927萬噸，創近10年新低。沙特阿美過去三個月對華月銷量降至1000萬至2000萬桶，遠低於去年同期。買賣雙方正討論貨物從波斯灣拉斯坦努拉港還是紅海延布港發運。
彭博社引述知情人士消息稱，部分中國煉油廠下個月可能無法獲得沙特長期合約項下的原油供應。至少有兩家煉油廠已主動要求暫停接收8月裝船的沙特原油貨物，另有一些煉廠雖提交了採購申請，但至今仍未拿到初步配額。由於最終供應量尚未敲定，相關安排後續仍有可能調整。
中國海關總署7月14日公佈的數據顯示，中國6月原油進口量僅為2927萬噸，同比大跌41%，創下近10年來最低水平。進口需求顯著回落，在一定程度上抑制了油價上漲，也削弱了對包括沙特在內的中東原油供應的需求。不過，超大型油輪運輸數據表明，未來數月中國原油進口量可能出現回升。
過去三個月，沙特阿美每月向中國銷售1000萬至2000萬桶原油，明顯低於去年同期水平。一方面，美國與伊朗圍繞霍爾木茲海峽控制權的衝突升級，令海峽實際上處於關閉狀態，影響沙特波斯灣港口拉斯坦努拉的原油運輸；另一方面，中國需求持續疲軟也拖累了採購量。
知情人士稱，8月裝船的沙特原油最終供應規模尚未確定，隨著現貨交易談判持續進行，中國整體採購量仍可能進一步調整。買賣雙方當前討論的焦點之一，是相關貨物將從拉斯坦努拉港發運，還是改由位於紅海沿岸的延布港裝船。在地區局勢持續緊張的背景下，延布港正成為更受買家青睞的選擇。
儘管沙特近期將旗艦原油麵向亞洲市場的官方售價下調至折扣水平，為2020年以來首次，但多家買家指出，沙特原油價格仍高於其他生產國可即時採購的現貨供應。知情人士還透露，擁有與沙特阿美長期供油協議的中國民營煉化企業榮盛石化，此前曾通過現貨市場採購至少600萬桶沙特原油，以滿足近期到貨需求。
為什麼重要涉及全球最大原油進口國中國與最大出口國沙特之間的供應關係變化，反映地緣衝突對能源貿易流向的擾動。