美伊交战后大量船舶关闭应答器秘密通过霍尔木兹海峡
在美国与伊朗恢复交战后，霍尔木兹海峡的公开航运活动大幅减少。根据Kpler初步数据，上周日通过该海峡的6艘大宗商品运输船均关闭了船舶应答器，近三日“暗中通航”次数已超过可见通行。船舶追踪数据显示，周一早些时候无船舶可见通过海峡，但一些船舶在关闭应答器的情况下完成了通行。沿阿曼海岸的南部航线可见通行已完全停止，而伊朗指定的北部安全航线仍有少量船舶通过。
在美国和伊朗恢复交战后，霍尔木兹海峡的航运模式发生显著变化，大量船舶选择关闭应答器秘密通行。根据彭博分析的Kpler初步数据，上周日通过霍尔木兹海峡的6艘大宗商品运输船均关闭了船舶应答器，过去三天内，“暗中通航”的次数已经超过了公开可见的通行次数。
基于自动识别系统信号的船舶追踪数据显示，周一早些时候没有船舶公开通过该海峡。然而，近几日一些船舶在霍尔木兹海峡两侧出现，而它们最后一次公开位置记录却在另一侧，这表明这些船舶是在关闭应答器的情况下完成了通行。
不同航线的通行情况也出现分化。沿阿曼海岸的南部航线可见通行已完全停止，该路线最近一次通航发生在上周三。相比之下，由伊朗指定的北部安全航线截至上周六仍有少量船舶通过。伊朗近期多次袭击使用阿曼航线的船只，包括一些已经关闭应答器的船舶，这似乎打击了该路线的航运活动。
为什么重要霍尔木兹海峡是全球关键石油运输通道，船舶关闭应答器秘密通行反映该区域航运风险急剧上升。
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