特斯拉46天拆除Model S/X產線，為Optimus機器人量產讓路
特斯拉發佈視頻，展示了其弗裡蒙特工廠在46天內拆除Model S和Model X生產線的過程。此舉標誌著這兩款自2012年起奠定公司基礎的豪華旗艦車型正式停產。騰出的空間將用於建設Optimus人形機器人專用產線，目標年產能高達100萬臺。特斯拉戰略重心正加速從汽車製造轉向機器人與人工智能領域，第三代Optimus已開始小規模生產，大規模量產預計於今年7月底或8月啟動。
特斯拉近日公佈了一段視頻，記錄了其位於加州弗裡蒙特工廠內Model S和Model X生產線的拆除過程。整個工程僅耗時46天，期間拆除了混凝土地基、機器人機械臂及輸送設備，為新的製造項目清理出空間。特斯拉在發佈視頻時配文稱：“一個時代的結束”，宣告這兩款豪華電動車生產時代的落幕。
停產Model S和Model X的決定最早在2026年1月底的財報電話會議上披露。特斯拉CEO埃隆·馬斯克當時表示，這兩款旗艦車型將在2026年第二季度末結束生產，並稱這是一次“光榮退役”。兩款車型於2026年4月初停止接受定製訂單，最後一批車輛在5月初下線，公司還在5月20日舉辦了一場簽名交付儀式作為告別。自2012年上市以來，Model S和隨後的Model X一直是特斯拉豪華電動車產品線的代表，奠定了公司早期發展的基礎。
拆除這條生產線的主要目的，是將寶貴的廠房空間改造為Optimus人形機器人的生產基地。馬斯克此前透露，弗裡蒙特工廠原有的Model S/X產線將被一條專門生產Optimus的新產線取代，其目標年產能高達100萬臺。這一調整反映出特斯拉戰略重心的顯著變化，公司正從傳統汽車製造商轉向機器人和人工智能企業，並試圖充分利用其在自動駕駛、AI神經網絡訓練以及大規模製造方面的技術積累。
Optimus是特斯拉研發的通用型人形機器人，旨在工廠、倉庫乃至未來家庭等場景中承擔重複性和高危險性的工作。該機器人依託特斯拉自研的AI和神經網絡技術，目標是打造兼具通用性與低成本優勢的平臺。目前，第三代Optimus已在弗裡蒙特工廠開始小規模生產，利用改造後的新產線進行大規模量產預計將在今年7月底或8月啟動。
根據特斯拉的內部目標，到2026年底，Optimus的年產量有望達到數萬臺甚至數十萬臺。從長期來看，特斯拉還在得州超級工廠建設規模更大的第二代Optimus工廠，未來該工廠的年產能有望達到數百萬臺。特斯拉認為，Optimus的業務規模與商業價值未來可能超過汽車業務，馬斯克甚至預測其將成為“有史以來最受歡迎的產品”。
為什麼重要特斯拉拆除旗艦車型產線全面轉向人形機器人，反映其戰略重心從汽車轉向AI與機器人，對關注特斯拉長期業務轉型的美股投資者意義重大。