科技 个股特斯拉46天拆除Model S/X产线，为Optimus机器人量产让路

特斯拉近日公布了一段视频，记录了其位于加州弗里蒙特工厂内Model S和Model X生产线的拆除过程。整个工程仅耗时46天，期间拆除了混凝土地基、机器人机械臂及输送设备，为新的制造项目清理出空间。特斯拉在发布视频时配文称：“一个时代的结束”，宣告这两款豪华电动车生产时代的落幕。

停产Model S和Model X的决定最早在2026年1月底的财报电话会议上披露。特斯拉CEO埃隆·马斯克当时表示，这两款旗舰车型将在2026年第二季度末结束生产，并称这是一次“光荣退役”。两款车型于2026年4月初停止接受定制订单，最后一批车辆在5月初下线，公司还在5月20日举办了一场签名交付仪式作为告别。自2012年上市以来，Model S和随后的Model X一直是特斯拉豪华电动车产品线的代表，奠定了公司早期发展的基础。

拆除这条生产线的主要目的，是将宝贵的厂房空间改造为Optimus人形机器人的生产基地。马斯克此前透露，弗里蒙特工厂原有的Model S/X产线将被一条专门生产Optimus的新产线取代，其目标年产能高达100万台。这一调整反映出特斯拉战略重心的显著变化，公司正从传统汽车制造商转向机器人和人工智能企业，并试图充分利用其在自动驾驶、AI神经网络训练以及大规模制造方面的技术积累。

Optimus是特斯拉研发的通用型人形机器人，旨在工厂、仓库乃至未来家庭等场景中承担重复性和高危险性的工作。该机器人依托特斯拉自研的AI和神经网络技术，目标是打造兼具通用性与低成本优势的平台。目前，第三代Optimus已在弗里蒙特工厂开始小规模生产，利用改造后的新产线进行大规模量产预计将在今年7月底或8月启动。

根据特斯拉的内部目标，到2026年底，Optimus的年产量有望达到数万台甚至数十万台。从长期来看，特斯拉还在得州超级工厂建设规模更大的第二代Optimus工厂，未来该工厂的年产能有望达到数百万台。特斯拉认为，Optimus的业务规模与商业价值未来可能超过汽车业务，马斯克甚至预测其将成为“有史以来最受欢迎的产品”。