中石油高管：中國原油需求今年見頂，煉能過剩成新挑戰
中國石油天然氣集團高管在香港表示，受電動汽車大規模替代交通燃料影響，中國原油需求預計在2026年見頂。國內煉油能力過剩問題凸顯，年煉能約9億至10億噸，而需求僅7.5億至8億噸。此前霍爾木茲海峽危機已重塑全球供需格局，將市場從預期過剩推入供應短缺。
中國最大石油企業的高管週一表示，中國原油需求預計在2026年見頂。這一判斷來自中國石油天然氣集團公司（CNPC）亞太區（香港）副總裁張長寶在香港的一場活動上的發言。他指出，交通燃料需求的下降幅度將超過石化需求的增長，導致整體需求放緩。CNPC是中國石油的母公司。
張長寶將這一轉變歸因於中國大力發展可再生能源，並通過成為全球最大的電動汽車生產國和使用國來改造交通行業。與此同時，CNPC經濟技術研究院首席經濟學家戴家權指出，中國正面臨另一個挑戰：持續的煉油產能過剩。他估計，國內原油需求約為每年7.5億至8億噸，而煉油能力則高達9億至10億噸。
戴家權直言：“國內煉油產能無疑是過剩的。”此前，霍爾木茲海峽的動盪已在今年重塑了全球供需格局，將市場從此前預期的供應過剩推入了供應短缺狀態。
為什麼重要中國作為全球最大石油進口國需求見頂，疊加煉能過剩，將深刻影響全球能源市場供需與油價預期。
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