霍爾木茲海峽阿曼航道船舶銳減，伊朗持續強化航道控制
週日經霍爾木茲海峽阿曼沿岸航道航行的船舶數量大幅減少，此前一天多艘船隻突然掉頭。一艘週六掉頭的成品油輪已再次嘗試通行，另有一艘成品油輪沿同一路線公開航行意圖後駛入阿曼灣。部分船隻選擇關閉應答器“黑航”穿越海峽。週五至週六，至少8艘船舶在阿曼航道突然掉頭，其中4艘改走伊朗一側航道。目前尚無官方解釋，但伊朗此前多次表示船舶只能通過其指定授權的航道通行。
週日，經霍爾木茲海峽阿曼沿岸航道航行的船舶數量出現大幅減少。此前一天，多艘沿該航道駛離海峽的船隻突然大幅掉頭，這一動向凸顯出伊朗仍在持續加強對這一全球關鍵戰略水道的控制。
據觀察，一艘在週六掉頭返航的成品油輪似乎已再次嘗試通行，目前已駛過阿曼穆桑代姆半島的最北端。稍早前，另一艘成品油輪也沿同一路線通行，並公開發出了航行意圖，目前已在阿曼灣廣播其船位信息。與此同時，還有一些船隻選擇以關閉應答器的“黑航”方式穿越海峽。一艘蘇伊士型原油運輸船在週六最後一次於波斯灣廣播船位後，於週日出現在阿曼灣。
在週五和週六期間，至少有8艘船舶在沿阿曼航道穿越霍爾木茲海峽時突然掉頭。其中4艘隨後改向北航行，轉而經伊朗一側的航道駛離海峽。截至目前，尚無關於這些船舶突然掉頭行為的官方解釋。不過，伊朗此前曾多次明確表示，船舶只能通過伊朗指定並授權的航道穿越霍爾木茲海峽。
根據大宗商品數據機構Kpler的統計，週六共有19艘船舶雙向穿越霍爾木茲海峽，但其中只有1艘船公開表明將沿阿曼沿岸航道駛入海峽。相比之下，週五沿該航道通行的船舶數量為13艘。需要指出的是，上述統計僅涵蓋可觀測到的航行活動。
為什麼重要霍爾木茲海峽是全球關鍵石油運輸咽喉，伊朗強化航道控制可能影響能源供應鏈穩定性。
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