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地緣 商品 宏觀阿曼在霍爾木茲海峽通行費問題上走外交鋼絲,市場存在“盲點”

阿曼因其在霍爾木茲海峽通行費談判中刻意保持模糊的外交策略,正面臨來自伊朗和美國的雙重壓力。分析人士指出,市場通常只關注海峽的供應中斷風險,卻忽視了治理規則變化的潛在影響,這構成了一個“盲點”。阿曼試圖通過“戰略模糊”在兩大勢力間周旋,任何關於收費機制的變動都可能改變航運成本、合規要求與保險動態,而無需發生戲劇性的安全事件。

來源 CNBC — Economy 18 分鐘前 閱讀原文 →
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阿曼因其長期奉行的中立政策被稱為“中東的瑞士”,但在關於霍爾木茲海峽通行費的討論中,該國正採取一種刻意模糊的外交策略。分析人士對CNBC表示,市場對於接下來可能發生的情況存在一個“盲點”。阿曼地處阿拉伯半島東南海岸,與伊朗隔海峽相望,目前正與伊朗就新的海上安全秩序進行聯合談判,有報道稱兩國可能推動設立通行費。

儘管阿曼表示任何協議都將遵守國際法,但這一涉及全球約20%石油運輸通道的收費前景已引發警覺。分析人士指出,由於霍爾木茲海峽受“過境通行”原則管轄,沿岸國不得向通行船隻收費,阿曼徵收服務費的能力在法律上受到嚴格限制。不過,“服務費”可能成為規避這一限制的途徑。華盛頓智庫海灣國際論壇執行主任達尼亞·塔費爾認為,阿曼在收費問題上的立場很可能是故意不明確的。

塔費爾表示,伊朗作為地區大國和美國作為全球大國都在向阿曼施壓,因此阿曼試圖利用“一定程度的戰略模糊”,儘可能置身衝突之外,同時不損害這些強大參與者的利益。她補充說,如果海灣國家和重要國際行為體為阿曼開了綠燈,該國很可能會在霍爾木茲海峽推進某種收費服務系統。美國則堅決反對在海峽徵收任何通行費,特朗普政府此前曾威脅,若發現阿曼幫助伊朗建立收費系統,將對其“積極”實施制裁。

根據美伊於6月17日簽署的諒解備忘錄,在為尋求永久解決方案而進行的60天談判期間,伊朗不得向船隻徵收通行費。但據路透社援引兩名伊朗高級消息人士的話報道,伊朗仍執著於讓其對霍爾木茲海峽的控制權獲得國際承認,其中包括對進出海灣的船隻收費的能力。卡內基中東項目的非駐所學者安德魯·萊伯指出,阿曼作為調解人的聲譽使其日益陷入困境,夾在伊朗對某種收費的要求和美國對此的反對之間。

萊伯表示,阿曼外交官因此在堅稱不會收費和暗示可能收取不叫“通行費”的費用之間反覆搖擺。阿曼面臨的挑戰在於,其地理位置決定了它與霍爾木茲海峽的任何事態都有直接利害關係。出於安全原因和經濟利益,只要阿曼也能分得一杯羹,它就有動力配合伊朗的計劃或收取某種費用。查塔姆研究所的能源政策專家尼爾·奎利姆則指出,地理與外交的結合賦予了阿曼對霍爾木茲海峽治理規則、程序及未來安排的影響力。他警告稱,市場傾向於對供應中斷風險定價,卻較少關注治理風險,這便形成了一個盲點。即使海峽管理方式的改變是漸進且經過談判的,也可能在沒有發生重大安全事件的情況下,改變航運成本、合規要求與保險動態。

為什麼重要霍爾木茲海峽承載全球約20%的石油運輸,其通行規則變化將直接影響能源成本和航運保險市場。

僅供信息參考、不構成投資建議。