霍爾木茲海峽復航後通行量回升 美伊航道之爭持續
霍爾木茲海峽於6月23日完全開放後，近兩日通行量已恢復至戰前約一半水平。被困波斯灣長達120天的船隻開始起錨離港，但船員對航行安全仍存擔憂。伊朗雖採取強硬手段阻撓國際船舶通行，目前效果並不佳，絕大部分船隻選擇走阿曼一側航道離開海峽，美伊圍繞航道的博弈仍在繼續。
霍爾木茲海峽自6月23日完全開放後，通行量迅速攀升，近兩日已恢復至戰前約一半的水平。不過，伊朗與美國圍繞航道的角力才剛剛拉開序幕，絕大部分國際船舶選擇走阿曼一側的航道離開海峽，伊朗雖採取強硬手段進行阻撓，但現階段效果並不理想。
一艘國內航運公司所屬集裝箱船的船員王錘向財新描述了被困經歷。該船於迪拜時間6月25日早上5點接到船長起錨開航的通知，此時他們已在波斯灣滯留了整整120天。王錘形容，這四個月裡霍爾木茲海峽就像水龍頭一樣，伊朗說開就開、說關就關，期間有好幾次船員們以為可以走了，最終卻都被攔了回來。因此，這次得知能夠通行，大家的心情既興奮又緊張，生怕像之前那樣在最後關頭又走不成。
為什麼重要霍爾木茲海峽是全球關鍵能源與貿易通道，復航進展及美伊航道博弈直接影響航運安全與供應鏈穩定性。
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