商品 地缘伊朗袭击商船 霍尔木兹海峡石油外运降至910万桶/日

伊朗针对商船的无人机袭击持续升级，正在影响经霍尔木兹海峡的中东能源出口。据报告，本月迄今已发生24起袭击事件。周三上午的最新消息显示，两艘阿联酋集装箱船在这条狭窄水道被击中并沉没。

瑞银能源专家 Henri Patricot 周三向客户表示，过去数日经阿曼湾外运的原油及石油产品流量降至每日910万桶，过去一周均值为每日1350万桶，而10月初的峰值为每日1700万桶。

Patricot 进一步描述了霍尔木兹海峡航运状况的恶化。他表示，霍尔木兹海峡与阿曼湾针对油轮的袭击持续以冲突爆发以来的最高强度出现，伊朗据报正采用新策略瞄准船只，包括使用小艇上的观察员。近几日这些袭击对经霍尔木兹的通行量产生了更明显的负面影响。此外，沙特阿拉伯境内也持续发生袭击，有报道称沙特阿美总部成为目标。

瑞银 Evidence Lab 数据显示，过去数日经阿曼湾外运的原油及成品油流量降至每日910万桶，过去一周均值为每日1350万桶，而10月初峰值为每日1700万桶。经霍尔木兹海峡及绕行路线的原油与成品油出口合计估算，过去一周降至每日950万桶，远低于近期每日1600万桶的高点以及9月每日1400万桶的均值。数据仍可能被上修，但自10月初以来流量下降的趋势已较为明显。

液化天然气方面，阿曼湾的LNG流量自9月中旬以来有所改善，目前暂时维持，但仅为冲突前水平的约25%；相比之下，石油流量过去一周接近冲突前水平的50%，近期峰值时曾达75%。

积极的一面是，除伊朗外的海湾原油装载量在过去数日回升至每日1200万桶以上。由于此前几日的装载量也被上修，10月装载量均值回升至每日870万桶，与9月均值持平。伊朗原油装载仍为零。在霍尔木兹海峡以外，初步数据显示过去数日延布港没有装载，使10月迄今均值降至每日160万桶，低于9月每日270万桶的均值。计入富查伊拉后，绕行路线原油装载量过去数日均值为每日210万桶，10月为每日330万桶，而9月为每日540万桶。海湾成品油装载量小幅升至每日100万桶以上，仍远低于每日300万桶以上的正常水平。

瑞银宏观量化策略师 Dimitrios Laloudakis 此前就市场影响评论称，布伦特原油2028年12月合约创出新高，前端原油承压的同时，远期合约继续重新定价走高。近月合约与第12个月合约的21日滚动相关性明显下降，这一水平上次出现是在不确定性高峰、近月合约大幅走高之时。他表示，市场现在面对的是硬币的另一面：近月合约维持温和，但远期合约的石油预期在逐步走高。

尽管存在特朗普-俄罗斯柴油协议，美国工业燃料价格仍在向高位攀升。国际能源署当天早些时候警告，全球柴油供应紧张很可能持续到2027年上半年。