欧盟2027年起限制中国混动车进口 每年35万辆为期四年
欧盟一名高级官员10月12日表示,欧盟将把从中国进口的混合动力汽车数量限制在每年35万辆,较目前对欧出口量减少一半以上。该措施自2027年起实施,为期四年,并从第二年起每年上调6%。布鲁塞尔与北京上周就“适度控制”中国向欧盟出口混合动力汽车达成一致,中国商务部称欧洲2025年进口了30万2000辆混合动力汽车,协议以这一水平为基准。
欧盟一名高级官员星期一(10月12日)表示,欧盟将把从中国进口的混合动力汽车数量限制在每年35万辆。法新社引述这名官员称,这一水平将使目前的对欧出口量减少一半以上,并估计2026年中国对欧洲的混合动力汽车出口量可能高达80万辆。
该限制措施将从2027年起实施,为期四年,并从第二年起每年上调6%。上周,布鲁塞尔与北京就“适度控制”中国向欧盟出口混合动力汽车达成一致。中国商务部星期一表示,欧洲2025年进口了30万2000辆混合动力汽车,上周达成的协议将以这一水平为基准。
中国商务部称,双方达成以2025年水平为基准、逐年递增的安排,从而确保中国企业的出口空间和稳定增长。
欧盟日益担忧来自中国的进口激增,许多人指责中国存在不公平贸易行为,包括倾销、操纵汇率以及向企业提供巨额补贴。官员和企业界人士称,这些做法正在损害欧盟企业利益并导致就业流失。中国驳斥了这些指控,并强调其自身产业实力十分雄厚。
另一名欧盟官员表示,布鲁塞尔方面正在制定一项“团结工具”,为遭受不公平行为冲击的行业或地区提供支持;同时还在制定一项“多元化”工具,以鼓励企业实现供应商多元化。
为什么重要此举涉及中欧汽车贸易政策走向,直接影响中国车企对欧出口规模与欧洲汽车市场竞争格局。
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