大众汽车再发盈利预警 被剔除欧洲蓝筹指数
大众汽车周一再度发布盈利预警,并将营业销售回报率预期从此前的4%至5.5%下调至1%,公司将其归因于所持保时捷股份的减值、中国市场等市场环境的进一步恶化以及重组费用。同日,大众被剔除出欧洲斯托克50指数,由芬兰诺基亚取代。大众股价今年累计下跌27.5%,接近2010年以来最低水平。
大众汽车周一再度发布盈利预警,随后被剔除出欧洲蓝筹股指数,其股价当日随之下跌。盘中股价下跌0.5%,延续了上周五8.3%的跌幅。
大众将预期的营业销售回报率从此前的4%至5.5%下调至1%。公司将这一调整归因于其所持保时捷大额股份相关的减值、市场环境——尤其是中国市场——的「进一步恶化」,以及重组费用。大众还表示,需求加速转向纯电动汽车,将导致实际发展低于最初预期,奥迪和大众乘用车品牌受到的影响尤为明显。
与此同时,大众于周一被剔除出欧洲斯托克50指数。这一调整在本月早些时候已随该指数年度更新公布,该更新旨在反映欧元区各主要行业中规模最大的公司。大众股价今年累计下跌27.5%,目前接近2010年以来的最低水平。
这一走势出现在大众本月早些时候批准大规模重组与精简计划下一阶段之后。该计划将裁减10万个岗位,大众正应对利润下滑、中国竞争对手、关税问题以及电动汽车转型带来的挑战。
德意志银行分析师周一表示,最新盈利预警「初看似乎严重」,但「显著夸大了基础业务的恶化程度」。德银在报告中补充称,此次更新包含100亿欧元的一次性影响,将在今年冲击盈利,但基础利润率仍维持在4%左右,现金创造能力依然完好。
大众退出欧洲斯托克50指数,也折射出欧洲汽车行业面临的困境。近年来,该行业受到成本上升、全球竞争加剧以及难以满足消费者对电动汽车和混合动力车快速变化需求的冲击。生产Jeep和道奇品牌的Stellantis一年前也因自身挑战与重组被剔除出这一蓝筹指数。
取代大众进入欧洲斯托克50指数的是芬兰的诺基亚。凭借在数据中心连接领域的关键角色,诺基亚正从人工智能相关增长中获得巨大提振。
为什么重要大众下调盈利预期并被剔除欧洲蓝筹指数,反映欧洲汽车业在成本、竞争与电动化转型中的压力,是关注欧洲车企与相关产业链的读者需要留意的信号。
订阅《读懂财经》
每早 8 点一封,昨天国际财经大事一次读完。免费。