通用汽车上调全年业绩指引,第二季度盈利超预期
通用汽车第二季度盈利优于华尔街预期,受益于北美业务拉动、整车售价稳定及质保费用下降。公司上调2026年全年调整后息税前利润至140亿至160亿美元,调整后每股收益预期升至12至14美元,同时汽车业务自由现金流预期上调至95亿至115亿美元。但归属于股东净利润预期下调至84亿至98亿美元,为连续第二个季度下调。电动车业务亏损持续收窄,数字化服务收入同比增长20%。
通用汽车第二季度盈利超过华尔街分析师预期,公司于周二上调多项2026年全年盈利预测。这家底特律车企表示,业绩指引上调主要得益于整车成交价格保持稳定、质保费用下降,以及电动车业务亏损持续收窄。
通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示,公司上半年调整后每股收益创下历史新高,同比提升25%。他指出公司发展势头强劲,终端消费需求具备韧性。全年调整后息税前利润区间上调至140亿至160亿美元,对应调整后每股收益12至14美元;此前指引为135亿至155亿美元、每股11.50至13.50美元。汽车业务调整后自由现金流预期上调至95亿至115亿美元,原预期为90亿至110亿美元。但公司下调归属于股东净利润预期,最新区间为84亿至98亿美元,此前一轮下调后的指引为99亿至114亿美元。这已是通用汽车连续第二个季度上调其余业绩指标、下调股东净利润预期。
北美业务是通用汽车业绩核心支柱,数字化服务收入同比增长20%,2026年电动车业务亏损较2025年收窄10亿至15亿美元。董事长兼首席执行官玛丽·博拉在致股东信中表示,北美市场调整后息税前利润率同比提升2.5个百分点至8.6%,公司持续压降质保开支、缩减电动车亏损、提升运营效率。她提到稳定的整车售价及皮卡与SUV产品矩阵助推业绩,本季度整车平均成交价格维持在5.2万美元。通用汽车表示,缩减电动车业务带来的大额资产减值计提工作已基本完成,自去年下半年至今累计计提109亿美元电动车相关减值费用。本轮电动车收缩计划预计产生72亿美元现金支出,截至二季度末已支付45亿美元。第二季度营收为471.2亿美元,归属于股东净利润19亿美元,调整后息税前利润30.4亿美元。
为什么重要通用汽车作为美国传统汽车巨头,其业绩指引上调反映消费需求韧性与成本控制成效,对美股汽车板块及供应链相关公司具有参考意义。