美国以国家安全为由调整商用飞机及发动机进口
美国总统依据《1962年贸易扩展法》第232条调查结果发布公告，认定商用飞机、喷气发动机及其零部件进口正威胁美国国家安全。商务部长调查发现，该产业对国防、货运和交通等关键领域至关重要，但面临外国行为、过度依赖进口及国内投资激励不足等挑战。公告指出，美国军方依赖大型商用飞机及衍生军机执行军事行动与部队运输，国内制造业基础也为国防部提供军民两用产品与维修服务。此举旨在应对上述挑战，调整相关产品进口。
美国总统于2026年7月9日发布公告，宣布将调整商用飞机、喷气发动机及其零部件的进口。该决定基于商务部长根据《1962年贸易扩展法》第232条提交的调查报告，报告认为上述产品的进口数量和状况已对美国国家安全构成威胁。
商务部长在调查中指出，商用飞机、喷气发动机及其零部件对美国国家安全和经济至关重要。这些产品及其相关产业为国防、货运、交通和旅游等多个关键领域提供核心功能。美国的商用飞机制造和工业基础不仅支撑国防需求，也是美国经济活动和大量高薪就业岗位的重要驱动力。
调查详细说明了该产业与国防的紧密联系。美国政府使用大型商用飞机，以及从商用型号衍生而来的军用飞机、发动机和零部件，来执行军事行动、应急响应、官方差旅以及运送货物和部队。商业航空公司运营的飞机也通过向国防部（Department of War）下属的空中机动司令部、军事海运司令部等运输司令部组成部队提供空运和作战支持服务，来满足国防需求。此外，商用飞机、发动机及零部件的制造和工业基础还为国防部提供军民两用产品和源自商业技术的国防专用产品，并提供重要的维护、修理和大修服务能力。
然而，商务部长发现，美国飞机工业在充分满足经济和国家安全需求方面正面临挑战。这些挑战主要由外国的行为与做法、对外国进口的过度依赖以及国内投资激励不足等因素导致。调查认为，外国行为在过去数十年间持续损害美国商用飞机制造业，导致国内制造能力未被充分利用。
为什么重要该行政令直接针对美国航空制造业供应链，可能影响波音等本土制造商及其国际竞争对手的贸易格局。