胡塞武裝警告或聯合關閉曼德海峽與霍爾木茲海峽
也門胡塞武裝高層警告，若沙特繼續攻擊也門，可能關閉連接紅海與亞丁灣的曼德海峽，與伊朗限制的霍爾木茲海峽形成聯合封鎖。胡塞官員聲稱此舉或衝擊油價至每桶200美元。分析人士指出，伊朗正試圖通過其支持的胡塞武裝擴大沖突範圍，向全球能源供應和國際航運施壓，以提高美國重新談判的意願。沙特通過紅海出口石油的替代路線也可能因此面臨威脅。
隨著也門胡塞武裝與沙特之間的衝突再度升溫，中東兩條至關重要的航運通道——霍爾木茲海峽與曼德海峽——同時進入風險視野。伊朗媒體援引胡塞武裝政治局成員穆罕默德·法拉赫的警告稱，如果沙特繼續攻擊也門，胡塞武裝可能關閉曼德海峽，與已被伊朗限制的霍爾木茲海峽形成聯動封鎖。
法拉赫聲稱，華盛頓正在煽動沙特阿拉伯襲擊也門，這種挑釁行為不會符合美國利益。他進一步警告，若局勢惡化導致曼德海峽和霍爾木茲海峽在行動層面形成聯合關閉，油價將遭遇可怕衝擊，飆升至每桶200美元。本週，胡塞武裝與沙特的緊張關係重新升級，胡塞武裝指責沙特轟炸了其控制的薩那國際機場，並隨後向沙特發射導彈；沙特方面則表示攔截了來自胡塞武裝的導彈。
分析人士認為，德黑蘭正試圖通過其支持的胡塞武裝擴大沖突影響範圍，向全球能源供應和國際航運施加壓力，以提高美國重新談判的意願。在美以對伊朗展開軍事行動後，伊朗已通過限制霍爾木茲海峽的航運活動展示了其影響全球能源市場的能力。如今，德黑蘭似乎正考慮對連接紅海和亞丁灣的曼德海峽施加壓力。曼德海峽是全球重要航運節點，沙特部分石油出口以及大量國際商船均需經過該區域。
沙特此前在地區衝突中受影響相對有限，部分原因是其能通過連接東部油田與紅海沿岸的輸油管線出口石油，繞開霍爾木茲海峽。但如果胡塞武裝重新擴大軍事行動並威脅紅海航運，沙特這條替代運輸路線也可能面臨壓力。分析人士形容，如果說霍爾木茲海峽是德黑蘭最強大的戰略槓桿，那麼曼德海峽可能是其最後的主要後備力量。倫敦國王學院安全研究學院高級講師安德烈亞斯·克里格指出，曼德海峽是伊朗繼霍爾木茲海峽之後的“另一個核選項”，只有當伊斯蘭革命衛隊認為全面戰爭不可避免時才會動用。
自2023年10月加沙戰爭爆發以來，伊朗支持的胡塞武裝已開始襲擊紅海商業船隻，迫使多家國際航運企業改道繞行非洲南端好望角，運輸成本隨之上升。海灣研究中心主席阿卜杜勒阿齊茲·薩格爾表示，海灣國家越來越認為與伊朗通過外交解決爭端的空間正在縮小，胡塞武裝仍具備干擾曼德海峽航運的能力，但是否升級行動取決於伊朗方面的指示。分析人士認為，當前最大風險並非立即爆發全面戰爭，而是衝突持續升級形成“任務擴張”。
為什麼重要曼德海峽與霍爾木茲海峽是全球關鍵能源通道，同時受阻將衝擊能源市場和全球貿易。