美伊在霍爾木茲海峽陷入消耗戰，比拼政治經濟耐力
霍爾木茲海峽衝突再起後，美伊雙方均面臨有限選擇。分析認為，當前核心已非尋求決定性勝利，而是一場圍繞時間、成本與政治耐力的較量。特朗普希望在中期選舉前找到解決方案並避免油價衝擊選民，伊朗則試圖通過扼制海峽航運來拖垮美國決心，同時避免招致顛覆性打擊。雙方均將低烈度對抗視為當前最優策略，等待對手先承受不住。
在霍爾木茲海峽再度爆發激烈衝突後，美國與伊朗正陷入一場比拼誰能撐得更久的消耗戰。當前的核心問題已不再是哪一方能取得決定性軍事勝利，而是誰會先耗盡政治、經濟或軍事上的迴旋空間。
美國總統特朗普希望在11月中期選舉前找到解決辦法，同時竭力避免油價回升至令美國選民明顯感到壓力的水平。而德黑蘭的目標則是在美國重新實施的海上封鎖徹底壓垮其本已脆弱的經濟之前，比特朗普撐得更久，同時又不將局勢推向引發美以新一輪大規模打擊、並以推翻伊朗政府為目標的危險境地。分析人士指出，雙方都將低烈度對抗視為當前最優選擇，一邊維持衝突，一邊等待對手先承受不住。德國國際與安全事務研究所伊朗問題訪問學者哈米德雷扎·阿齊茲直言：“現在真正比拼的是耐力。”
伊朗的策略核心是繼續扼制霍爾木茲海峽。德黑蘭正依靠雖已遭受重創但仍具威懾力的小型艦船編隊和反艦導彈，阻礙油輪和其他商船駛離波斯灣。如果這一策略奏效，就能像衝突初期那樣對特朗普形成壓力，且此次距離美國選民投票的時間更短。華盛頓的應對思路則是從兩端同時施壓：一方面打擊威脅航運的伊朗軍事據點，另一方面重新對伊朗港口和海上運輸實施封鎖，壓縮其從海灣出口石油的能力。華盛頓智庫“國防優先”中東項目主任羅斯瑪麗·克萊尼克表示，伊朗的基本設想是通過攻擊足夠多的船隻來有效壓制海峽航運，而特朗普似乎認為，即使伊朗不配合，美國也已找到讓大量石油運出的辦法。
美國已在霍爾木茲海峽南部、靠近阿曼的海域開闢航道，協助商船進出波斯灣。美國軍方稱，過去兩個月已協助800多艘船隻通過這條狹窄水道。但隨著停火協議破裂，伊朗伊斯蘭革命衛隊重新利用導彈和無人機襲擊使用這條南部航線的船隻，併成功擊中部分目標，造成船隻癱瘓和船員傷亡，令航運企業高度緊張。德黑蘭顯然希望迫使船隻改走更靠近伊朗海岸的北部通道。這類襲擊正威脅海峽航運的連續性，並再次推高國際油價，國際基準布倫特原油過去兩個交易日累計漲幅超過11%。
五角大樓可能進一步調派導彈驅逐艦參與護航，但美國官員表示，在全面封鎖環境下護航並不可行，且驅逐艦需部署在阿曼灣以協助阻止船隻進出伊朗港口。從當前局勢看，雙方都承受著時間壓力，但若伊朗能將衝突控制在一定範圍內，時間在某些方面反而更有利於德黑蘭。阿齊茲表示，伊朗不希望衝突升級到讓特朗普別無選擇、只能採取更極端軍事選項的地步。儘管海上封鎖可能進一步衝擊伊朗經濟，但德黑蘭過去已表現出承受這類代價的能力，同時也在設法重建嚴重受損的導彈庫存和防空系統。
曾任美國國務院伊朗事務高級談判代表的艾倫·艾爾指出，除非美國顯著升級軍事行動，否則不太可能阻止伊朗繼續威脅海峽航運；但出於國內政治考量，美方不會輕易冒這種風險。隨著美國大選臨近，伊朗也不能忽視特朗普可能試圖通過升級行動取得一場明確勝利的可能性。不過多名分析人士認為，這一選項對特朗普本身同樣風險很高，伊朗很可能對美國在海灣地區的盟友甚至以色列實施報復。同時，美國還面臨攔截彈庫存短缺的問題，這使特朗普在拖延與冒險之間面臨更大不確定性。
中東研究所副主席、前中情局分析師肯尼斯·波拉克形容：“我們現在陷入一場強制性的消耗戰。雙方都試圖將對方推向某種不可知的痛苦閾值，這種戰爭可能會沒完沒了地打下去。”約翰·霍普金斯大學教授、伊朗問題學者瓦利·納斯爾則指出，這實際上是一場關於籌碼而非政權的較量。他補充道：“歸根結底，只要伊朗人還扼守著霍爾木茲海峽，美國就無法讓伊朗放棄其核計劃或接受美國結束戰爭的條件。而伊朗正試圖通過證明美國無法用武力奪回海峽來保護自己的籌碼。”
為什麼重要霍爾木茲海峽是全球關鍵石油運輸通道，美伊在此的持續軍事對峙直接影響國際油價與航運安全，牽動美股能源、國防及整體市場情緒。