地緣 商品 宏觀聯合國海事組織反對霍爾木茲海峽通行費 特朗普要求船隻交“保護費”

聯合國下屬的國際海事組織（IMO）週一表示，反對在霍爾木茲海峽收取通行費。該機構發言人稱，IMO一貫堅定反對對用於國際航行的海峽收取過境費，並明確指出“僅僅為了通過海峽而強制收費沒有任何法律依據”。這一表態是對美國總統特朗普相關言論的直接回應。

特朗普當天表示，美國軍方將保護通過霍爾木茲海峽的船隻交通，但要求獲得相當於所有過境貨物價值20%的費用作為補償。他還下令美國海軍重新對伊朗船隻實施封鎖，並稱“霍爾木茲海峽是開放的，無論有沒有伊朗，它都將保持開放”。特朗普將這一行動稱為“伊朗封鎖”，強調只阻止伊朗船隻或其客戶進出，其他國家可公平、開放地使用該海峽。

伊朗過去曾要求船隻支付通行費以安全通過霍爾木茲海峽。但根據其與美國在6月17日簽署的諒解備忘錄，德黑蘭同意在60天內不收取此類費用。航運業人士對特朗普的收費方案持懷疑態度。北歐美國油輪公司首席執行官赫博約恩·漢森在接受CNBC採訪時表示，他認為20%的收費“不切實際”。漢森指出，伊朗和美國必須就海峽的管理方式達成一致，並稱“伊朗在受苦，美國在受苦，霍爾木茲海峽以外的192個國家都在受苦”。

美國海軍戰爭學院國際海事法專家詹姆斯·克拉斯卡表示，對通過霍爾木茲海峽收費違反國際法，世界擁有不受阻礙地通過該海峽的權利。近期霍爾木茲海峽的安全局勢因伊朗在過去一週襲擊多艘過境商船而惡化。德黑蘭要求所有船隻使用經過其領海的北部航線，而美國海軍則一直在幫助船隻沿阿曼海岸的南部走廊通行。作為對船隻遇襲的報復，美國已對伊朗發動多輪空襲，德黑蘭則向美國在海灣地區的盟友開火作為回應。

克拉斯卡還指出，根據《國際海事組織公約》和《國際海上人命安全公約》，伊朗不能單方面強行改變霍爾木茲海峽的通行路線。由於伊朗在這些條約下的義務，它有法律責任遵守通過霍爾木茲海峽的傳統航道，即分道通航制。