IEA警告:美伊衝突升級或顛覆明年石油大幅過剩預期
國際能源署(IEA)表示,近期美伊敵對行動升級給全球石油供應前景蒙上陰影,可能推翻此前對明年市場將出現大幅過剩的判斷。該機構指出,6月全球石油供應仍比衝突前少940萬桶/日,而汽油和柴油庫存正以超常速度消耗。如果霍爾木茲海峽運輸受阻與煉油廠受襲持續,今夏燃料供應恐將趨緊,明年供需格局面臨重估。
國際能源署(IEA)週五發出警告,美國與伊朗之間近期敵對行動的升級,可能顛覆其對明年全球石油市場將出現大幅過剩的判斷。該機構指出,地緣政治風險正給供需前景帶來高度不確定性。
根據IEA的報告,6月份全球石油供應在霍爾木茲海峽重新開放後出現明顯回升,當月供應量增加了410萬桶/日。然而,這一水平仍比衝突爆發前少了940萬桶/日。IEA原本預測,在今年供應減少370萬桶/日後,明年全球供應量將增加750萬桶/日,但這一前景的實現高度依賴於霍爾木茲海峽通行狀況的持續改善。
IEA明確表示,7月7日至8日敵對行動的升級“給前景蒙上了陰影,並可能顛覆有關明年市場將轉為過剩的預測”。該機構強調,持久的和平協議是石油市場恢復正常的“必要條件”。按照其2027年的預測數據測算,如果生產商能順利重啟油田且煉油商恢復成品油運輸,明年全球石油供應將從今年86萬桶/日的短缺,轉為462萬桶/日的過剩。
在需求側,IEA預計今年全球石油需求將下降100萬桶/日,隨後在2027年反彈並增加200萬桶/日。短期內,隨著夏季燃料需求高峰的到來,消費量預計將較危機頂峰時期的5月份低點增加約800萬桶/日。
成品油市場同樣面臨壓力。IEA警告稱,由於衝突波及中東和俄羅斯的煉油廠,汽油和柴油供應正面臨緊缺。自2月美以襲擊伊朗以來,霍爾木茲海峽航運受限,導致海灣地區煉油商難以運輸產品並被迫削減運營。同時,各國政府為抑制加油站零售價格而採取的措施,使得全球汽油消費量依然偏高。IEA在報告中指出:“其結果是,行業庫存的消耗超過了正常速度。”
報告進一步指出,如果這一趨勢延續,且煉油廠繼續因衝突而受阻,今年夏天汽油供應將保持緊張。此外,烏克蘭加大了對俄羅斯煉油廠的襲擊力度,這些設施主要出口柴油。為遏制基礎設施遭襲後出現的國內燃料危機,莫斯科本週三已宣佈禁止柴油出口。IEA警告,若霍爾木茲海峽運輸再次接近停滯,全球石油供應前景將明顯惡化。
為什麼重要IEA的警告直接關係到全球原油供需平衡表的重大修正,對能源板塊及通脹預期有潛在影響。