伊朗戰爭後首例：維多集團將滯留鋁運出霍爾木茲海峽
商品貿易巨頭維多集團一艘裝載3.5萬噸中東鋁的散貨船已穿越霍爾木茲海峽，成為伊朗戰爭爆發以來首艘完成這一航程的鋁運輸船。該批鋁由阿聯酋環球鋁業交付，按現貨價計算價值約1.1億美元，將運往美國新奧爾良。此前海峽受阻一度推升倫鋁突破3700美元/噸，隨著停火談判推進和貿易流動修復，鋁價已連跌四周並抹去戰爭以來全部漲幅。
據媒體援引知情人士及航運數據報道，商品貿易巨頭維多集團已將一艘裝載3.5萬噸鋁的散貨船駛出霍爾木茲海峽。這是自伊朗戰爭爆發以來，已知第一艘裝載鋁並穿越該海峽的散貨船。
航運數據顯示，散貨船“Lowlands Corso號”於當地時間週五傍晚經由靠近阿曼水域的“霍爾木茲南線”穿越海峽。船上裝載的鋁來自中東最大鋁生產商阿聯酋環球鋁業，按當前現貨價格計算，這批貨物價值約1.1億美元。船舶追蹤記錄顯示，該船於2月底在阿布扎比完成裝貨，戰爭爆發後一直在阿聯酋西海岸外多個地點輾轉錨泊，直至此次啟程。
這艘貨船的目的地是美國新奧爾良。知情人士表示，受關稅和戰爭引發的區域性短缺影響，美國製造商當前支付的鋁價遠高於世界其他地區。
此前，霍爾木茲海峽通航受阻曾嚴重擾亂鋁市場，全球買家被迫爭相尋找替代貨源。6月初，鋁價一度飆升至2022年3月以來的高位，倫鋁價格突破3700美元/噸。隨著近期停火談判的推進以及貿易流動開始修復，倫鋁已連續四周下跌，完全回吐了戰爭爆發以來的全部漲幅。
中東地區的鋁產能約佔全球近10%，此次通航意味著該地區的鋁出口有望在未來幾周持續恢復。不過，市場對霍爾木茲海峽貿易通道的穩定性仍存有擔憂，尤其是在本週四一艘船隻遭不明彈體擊中之後。此外，工業金屬板塊近日還受到科技股拋售的拖累，由於工業金屬廣泛應用於電子產品、線纜以及AI驅動數據中心，其走勢常與科技股形成聯動。
為什麼重要中東鋁產能約佔全球10%，該事件標誌著關鍵航道貿易流動開始恢復，對全球鋁供應鏈與工業金屬定價有直接影響。