伊朗战争后首例：维多集团将滞留铝运出霍尔木兹海峡
商品贸易巨头维多集团一艘装载3.5万吨中东铝的散货船已穿越霍尔木兹海峡，成为伊朗战争爆发以来首艘完成这一航程的铝运输船。该批铝由阿联酋环球铝业交付，按现货价计算价值约1.1亿美元，将运往美国新奥尔良。此前海峡受阻一度推升伦铝突破3700美元/吨，随着停火谈判推进和贸易流动修复，铝价已连跌四周并抹去战争以来全部涨幅。
据媒体援引知情人士及航运数据报道，商品贸易巨头维多集团已将一艘装载3.5万吨铝的散货船驶出霍尔木兹海峡。这是自伊朗战争爆发以来，已知第一艘装载铝并穿越该海峡的散货船。
航运数据显示，散货船“Lowlands Corso号”于当地时间周五傍晚经由靠近阿曼水域的“霍尔木兹南线”穿越海峡。船上装载的铝来自中东最大铝生产商阿联酋环球铝业，按当前现货价格计算，这批货物价值约1.1亿美元。船舶追踪记录显示，该船于2月底在阿布扎比完成装货，战争爆发后一直在阿联酋西海岸外多个地点辗转锚泊，直至此次启程。
这艘货船的目的地是美国新奥尔良。知情人士表示，受关税和战争引发的区域性短缺影响，美国制造商当前支付的铝价远高于世界其他地区。
此前，霍尔木兹海峡通航受阻曾严重扰乱铝市场，全球买家被迫争相寻找替代货源。6月初，铝价一度飙升至2022年3月以来的高位，伦铝价格突破3700美元/吨。随着近期停火谈判的推进以及贸易流动开始修复，伦铝已连续四周下跌，完全回吐了战争爆发以来的全部涨幅。
中东地区的铝产能约占全球近10%，此次通航意味着该地区的铝出口有望在未来几周持续恢复。不过，市场对霍尔木兹海峡贸易通道的稳定性仍存有担忧，尤其是在本周四一艘船只遭不明弹体击中之后。此外，工业金属板块近日还受到科技股抛售的拖累，由于工业金属广泛应用于电子产品、线缆以及AI驱动数据中心，其走势常与科技股形成联动。
为什么重要中东铝产能约占全球10%，该事件标志着关键航道贸易流动开始恢复，对全球铝供应链与工业金属定价有直接影响。