波斯灣產油國逐步恢復出口，部分船東對霍爾木茲海峽仍謹慎
隨著美國與伊朗達成臨時和平協議，波斯灣能源出口國正嘗試恢復石油生產與運輸。科威特石油公司發佈石腦油銷售招標，要求買方自行安排船舶經霍爾木茲海峽裝貨；阿布扎比國家石油公司也允許買家選擇在海峽內外裝貨。卡塔爾則調集空載液化天然氣運輸船以恢復天然氣供應。儘管航運活動緩慢回暖，但因伊朗週末再度宣佈關閉海峽，通行量一度下降，部分船東和買家鑑於矛盾信號及過往遇襲經歷，對使用該航道仍持謹慎態度。
在美國與伊朗達成臨時和平協議後，波斯灣主要能源出口國正著手恢復石油生產與運輸，霍爾木茲海峽的航運活動出現緩慢回暖。據彭博社報道，科威特石油公司近日發佈了一份石腦油銷售招標，要求買方自行安排船舶前往科威特港口裝貨，這意味著相關貨物必須經由霍爾木茲海峽運輸。交易員指出，這是科威特間隔較長時間後再次作出此類銷售安排，且此次明確由買方自行租船。
科威特石油公司首席執行官薩巴赫上週表示，公司已開始提高產量，並將撤銷戰爭期間發佈的所有“不可抗力”聲明。與此同時，阿布扎比國家石油公司也發佈了原油銷售招標，允許買家選擇在霍爾木茲海峽內外的地點裝貨。卡塔爾則加緊調回更多空載液化天然氣運輸船，以推動恢復其約佔全球五分之一的天然氣供應規模。
儘管伊朗在週末再次宣佈關閉霍爾木茲海峽，導致該海域船舶通行量下降，但航運數據公司Kpler的數據顯示，6月22日仍有四艘由卡塔爾控制的液化天然氣運輸船駛入海峽，這是美以對伊戰爭爆發以來，首次有卡塔爾液化天然氣運輸船經由伊朗一側航道進入海峽。根據Kpler統計，6月21日共有五艘船隻通過霍爾木茲海峽，較前一天的26艘大幅減少。這五艘船中包括三艘各載有200萬桶沙特阿拉伯原油和燃料油的超大型油輪，其中一艘駛往日本。報道同時指出，可能還有更多船隻在關閉應答器的情況下航行。
韓國海洋水產部週一稱，美伊上週簽署停火諒解備忘錄後，已有兩艘韓國運營的船隻穿越霍爾木茲海峽，目前航行正常。兩艘船上均無韓籍船員，目的地也不是韓國。目前仍有22艘韓國運營船隻滯留在該區域。
由於海峽形勢尚未完全穩定，一些買家和船東對使用這條重要航道仍持謹慎態度。總部位於曼谷的珍寶航運總經理哈希姆表示，儘管有跡象顯示海峽航運正在恢復，但美國和伊朗釋放出的矛盾信號，以及來自當地人員的報告都表明，區域安全風險依舊偏高。珍寶航運今年3月曾有一艘船在霍爾木茲海域遭到伊朗炮彈襲擊，導致三名船員喪命，目前該公司仍有一艘船受困于波斯灣。
為什麼重要霍爾木茲海峽是全球關鍵能源運輸通道，其航運恢復程度直接影響原油和液化天然氣供應格局。