美国拟扩大铜关税 交易商抢运精炼铜赴美
美国正评估把现有铜关税扩大至精炼铜,交易商与生产商抢在政策落地前加大对美发货。上周五一艘驶向新奥尔良的散货船装载约5亿美元非洲铜,为Kpler有记录以来货值最高的单船大宗商品运输。芝商所自2025年初已新增20个铜仓库,增加近72.5万短吨容量。美国库存增加并未缓解全球价格压力,美国与国际铜价价差已从今年高点的每吨789美元收窄至约169美元。
美国正评估将现有铜关税进一步扩大至精炼铜,交易商和生产商为抢在政策落地前进入美国市场,大幅增加对美发货,大量可流通铜库存因此被吸向美国。
上周五,一艘驶向新奥尔良的散货船装载了价值约5亿美元的非洲铜,这是Kpler有记录以来货值最高的单船大宗商品运输。新奥尔良是芝商所旗下Comex铜仓库的重要门户,当地仓储空间已接近饱和。知情人士称,9月和10月还有约10万吨来自非洲和南美的铜计划抵达。
美国仓储基础设施也在快速扩容。芝商所表示,自2025年初以来已新增20个铜仓库,增加近72.5万短吨容量,相当于美国一年精炼铜消费量的大约39%。
铜市因此出现少见局面:美国市场库存增加,并未同步缓解全球价格压力。原因在于这些库存并非需求疲弱后的被动累积,而是政策预期推动的主动抢货,可供其他地区交易的铜反而被压缩。
美国与国际铜价之间的价差曾为跨市场运输提供丰厚利润。彭博社报道称,一项衡量套利空间的指标目前约为每吨169美元,明显低于今年高点时的789美元,继续向美国发货的经济吸引力正在下降。市场对美国最终是否对精炼铜征税的疑虑上升,是近期价差收窄的重要因素。美国政府至今仍未作出最终决定,部分市场参与者开始重新评估此前建立在关税预期上的库存和运输安排。
彭博报道指出,部分尚未发出的铜可能重新流向亚洲,但已在途货物临时改道成本较高,当前美国港口和仓库仍要消化此前形成的大量到货。
道明证券高级大宗商品策略师瑞安·麦凯认为,仅仅是潜在关税本身,就已经产生了类似关税的效果:大量供应被吸引到美国,同时美国国内铜溢价上升,为当地项目提供了更强价格支持。
RBC Capital Markets分析师萨姆·克里滕登称,关税投机退潮虽可能带来短期价格压力,但基本面依然具有支撑。数据中心、可再生能源设施以及矿山供应扰动仍是铜需求和供应两端的重要变量。只要这些因素继续支撑实物市场,关税带来的库存迁移可能会进一步放大地区之间的现货差异。
为什么重要美国是否对精炼铜加征关税,牵动铜的全球库存流向、跨市场价差与相关工业金属产业链的关注点。
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