加州柴油价升至每加仑7美元
周三，加州柴油价格再度升至每加仑7美元，因东欧和中东战事导致炼油厂停产，引发全球燃料供应紧张。卡车司机支付的费用较一个月前上涨约30美分，同比飙升37%。全美柴油均价为每加仑5.50美元，较上月上涨40美分。分析师指出，俄乌及伊朗冲突已扰乱约8%的全球供应，炼油利润率飙升至每桶100美元。
周三，加州柴油价格再度升至每加仑 7 美元，因东欧和中东战事导致炼油厂停产，引发全球燃料供应紧张。据美国汽车协会数据，加州卡车司机支付的费用较一个月前上涨约 30 美分，同比飙升 37%，即每加仑 1.89 美元。
今年4月，伊朗在霍尔木兹海峡限制油轮通行时，加州柴油曾创下每加仑 7.75 美元 的历史纪录。7月，随着美伊谅解备忘录后海峡出口恢复，价格一度跌破 6.50 美元。但当前价格再度攀升，正值农民准备收割、假期购物季前货运需求增加之际。
周三，全美柴油均价为每加仑 5.50 美元，较上月上涨约 40 美分，同比高出 1.81 美元。ClearView Energy Partners董事总经理凯文·布克表示，柴油价格上涨是“相当显著的通胀担忧”。Rapidan Energy总裁鲍勃·麦克纳利指出，柴油是全球经济最重要的燃料，用于运输、供暖、农业和工业，是“值得关注的重要宏观燃料”。
炼油商正录得巨额利润，将原油转化为柴油的利润率已飙升至每桶 100 美元，高于美国原油约 85 美元 的交易价格。Lipow Oil Associates总裁安迪·利波表示，加州柴油价格高于美国本土其他地区，部分原因在于该州更依赖昂贵的原油进口，且需要特殊柴油配方，环境法规和州消费税也推高了成本。
利波称，乌克兰和伊朗战事已扰乱全球每日 2800 万桶 需求中约 8% 的供应。乌克兰无人机袭击俄罗斯炼油厂，迫使莫斯科禁止约 80 万桶/日 的柴油出口；霍尔木兹海峡中断影响了约 120 万桶/日 的中东柴油出口；也门胡塞武装近期袭击沙特吉赞红海炼油厂，导致其 20 万桶/日 产能至少关闭至8月底。此外，中国炼油厂加工量和燃料出口均有所减少。
S&P Global副主席丹·耶金估计，全球约 600 万桶/日 的炼油产能处于停产状态，这“正在影响整个经济”。布克表示，在俄罗斯受损炼油厂恢复运营、中东出口增加之前，价格不太可能回落，但制裁将使莫斯科难以获得维修炼油厂的材料，从而“延长停产时间”。
为什么重要柴油是全球经济关键燃料，其价格上涨直接影响运输、农业和工业成本，对美股能源及消费板块有重要参考意义。