霍尔木兹海峡再关闭，国际油价周涨 11%
美伊临时停火协议破裂导致霍尔木兹海峡再度关闭，全球石油贸易商警告市场已失去战略储备缓冲。国际能源署成员国自3月启动的4亿桶紧急石油储备已消耗近四分之三，剩余仅够支撑数周。本周伦敦布伦特原油期货累计上涨11%。同时，俄罗斯炼油设施遭袭致欧洲柴油期货周涨14%，科威特等国航空煤油出口也因航道封锁而中断，全球成品油市场极度偏紧。
随着美伊临时停火协议破裂，霍尔木兹海峡再度被迫关闭，全球石油贸易商发出警告，称国际原油市场已失去前期战略储备的缓冲保护，面临供需中断风险。受此影响，本周国际油价剧烈震荡，伦敦布伦特原油期货价格连续走高，累计涨幅达11%。
国际能源署（IEA）披露的数据显示，其成员国自今年3月启动的4亿桶紧急石油储备释放计划，目前已消耗近四分之三，剩余储备仅够支撑市场数周。行业分析人士指出，上一轮海峡关闭期间，多国通过大规模释储、减半进口及消耗商业库存等手段勉强维持供应链，布伦特油价当时见顶于每桶126美元。但当前国际原油超额库存已基本耗尽，若海峡长期关闭，多国将面临无油可补的局面。
除原油供应外，全球成品油市场同样极度偏紧。乌克兰无人机密集袭击俄罗斯炼油设施，导致全球第二大柴油出口国俄罗斯的供应大幅受阻，欧洲批发柴油期货价格本周飙升14%。同时，科威特等海湾航空煤油主要出口国因航道封锁出口中断，加剧了国际航空业在夏季用油高峰期的燃料短缺压力。
替代通道的安全局势也不容乐观。尽管沙特阿拉伯已将每日约500万桶的红海港口出口量作为分流手段，但伊拉克、科威特等国依然高度依赖霍尔木兹海峡，出口几乎完全中断。此外，也门胡塞武装近期对沙特发动新一轮报复性袭击，市场担忧红海航线可能再度全面停航，届时沙特唯一的替代出口路线也将被切断。
为什么重要霍尔木兹海峡是全球关键石油运输通道，其关闭叠加战略储备耗尽，直接冲击原油及成品油供给，影响能源板块与通胀预期。