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个股大众汽车拟关闭四家德国工厂并裁员十万,监事会决战在即

德国汽车巨头大众汽车正面临一场董事会层面的高风险对决。据报道,该公司正考虑关闭四家德国工厂并裁减多达10万个工作岗位,这将是其近90年历史上最激进的改革。这一计划遭到德国政界和工会的强烈反对,为7月9日寻求监事会批准的会议蒙上阴影。分析师指出,大众复杂的董事会结构及下萨克森州的关键股东地位,将使管理层的推进过程异常艰难。

来源 CNBC — Economy 2026-07-02 阅读原文 →
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大众汽车正准备迎接一场高风险的董事会对决。有报道称,这家陷入困境的汽车巨头正在考虑关闭四家德国工厂,并实施多达10万个岗位的裁员计划。这一大规模裁员方案将是该公司近90年历史上最彻底的改革,但遭到了德国政界人士和强大工会的坚决反对。

这场对峙为今年德国企业界最受瞩目的事件埋下了伏笔。大众管理层将寻求在7月9日的监事会会议上赢得对该成本削减计划的批准。据最先报道此事的《经理人杂志》称,监事会必须对此计划进行审批。大众汽车发言人拒绝对7月9日的会议置评,但表示“整个集团——包括其品牌和子公司——都必须经历深刻变革”。

汽车分析师指出,大众汽车众所周知的复杂董事会结构意味着公司管理层将面临一条坎坷的道路。Kepler Cheuvreux的汽车研究主管托马斯·贝松表示,管理层需要在会议上证明这些措施别无选择。他特别指出,大众总部所在的下萨克森州是公司的关键股东,拥有20%的投票权,这使得实施计划变得非常复杂。根据一项已有数十年历史的《大众法》,该州在公司中拥有重大影响力,实际上限制了管理层关闭工厂的能力。

大众汽车总工会和德国金属工业工会(IG Metall)已誓言将抵制这些裁员和关厂计划。他们在联合声明中表示:“如果此类计划被推进,我们将全力阻止。”与此同时,该计划也遭到了总理弗里德里希·默茨领导的联合政府的强烈反对。政府发言人表示,政府的最终目标是“保护德国制造商的生产基地并保障就业”。

荷兰国际集团(ING)的行业经济学家里科·卢曼表示,大众汽车的挑战反映了整个欧洲汽车行业面临的逆风,包括全面电动化道路上的困难、与中国品牌的竞争以及主要市场的出口问题。他指出,尽管大众目前仍在盈利,但报道中的计划是为未来几年的潜在亏损做准备,这是一个战略性的前瞻步骤。

自加速重组的消息上周首次曝光以来,大众汽车股价已跌至2010年夏季以来的水平,年内跌幅接近33%,并创下52周新低。

为什么重要大众是欧洲最大汽车制造商,其激进重组计划揭示了欧洲汽车业在电动化转型、中国品牌竞争和美国关税等多重压力下的严峻挑战。

仅供信息参考、不构成投资建议。