商品 地缘 宏观卡塔尔召回空载LNG船，启动出口恢复准备

全球第二大液化天然气出口国卡塔尔已着手为恢复出口做准备，正紧急调配运力，将此前因霍尔木兹海峡局势滞留的空载LNG运输船召回波斯湾。这一动向表明，在美伊达成临时和平安排后，一度中断的能源运输通道正出现恢复迹象。

据彭博社基于船舶追踪数据的统计，卡塔尔国有航运公司旗下已有三艘LNG运输船抵达阿曼湾，正驶向霍尔木兹海峡东入口。此外，阿曼东部海域附近还有五艘与卡塔尔相关的船只待命，另有更多船舶正在向该区域靠近。

回顾冲突初期，卡塔尔的LNG出口体系遭受双重打击：关键液化设施在战事中遇袭，霍尔木兹海峡的关闭则切断了对外运输通道。多哈方面随后设定目标，希望在海峡恢复安全通行后的两个月内，逐步恢复大部分出口能力。

航运动态已出现变化。数据显示，在截至6月19日的一周内，卡塔尔装运LNG总量略高于30万吨，创下自3月初以来的最高水平。但这一规模仍明显低于冲突前水平，仅相当于2月底美以对伊朗发动袭击前出口量的大约五分之一。过去一周中，至少有三艘与卡塔尔有关的空载LNG运输船已成功穿越霍尔木兹海峡，而在此之前，卡塔尔出于安全考量一直避免将空载船只派入波斯湾。

不过，局势仍存在不确定性。尽管临时协议为航运提供了条件，美国总统特朗普警告称，若真主党继续对以色列发动袭击，美国将对伊朗采取打击行动；伊朗方面则表示已再次关闭该水道。但实际运输并未完全中断，上周末期间仍有数百万桶原油通过该海峡。

市场正密切关注全球最大LNG出口枢纽拉斯拉凡的复产进度，其恢复节奏将直接影响国际天然气价格走势。在重启过程中，拉斯拉凡综合体运营方卡塔尔能源公司披露，巴尔赞天然气供应设施在上周日发生爆炸并引发火灾。该设施主要为国内工业及发电提供燃料，目前尚无法确定这一事故是否会波及LNG出口产量。

围绕霍尔木兹海峡的通航状况，保险业与军方均认为局势虽有改善迹象，但整体安全环境仍高度不稳定。安达保险集团首席执行官埃文·格林伯格指出，水雷构成当前最大威胁，当前环境更接近战区状态，且仅有一条狭窄航道可供通行，客观上限制了船舶通过数量。美国海军正尝试拓宽可用航道以提升通行能力。

为应对风险上升带来的保障需求，劳合社与安达保险于上周五宣布设立总额4亿美元的联合战争风险保险池，用于支持企业通过该海域运输。在融资层面，美国国际开发金融公司早在3月推出规模达200亿美元的再保险计划，安达保险及其他机构于4月加入，使整体资金支持额外增加200亿美元。美国军方也已向航运业通报，其在海峡区域为商船多次化解威胁，并开始引导船只采取关闭信号灯的方式通过海峡，沿阿曼海岸附近航线航行，以降低风险并维持运输连续性。