高盛：霍爾木茲海峽衝突升級或拖慢原油供應復甦
高盛集團發佈研報指出，如果霍爾木茲海峽緊張局勢進一步升溫並阻礙航運，中東原油供應的復甦節奏可能被拖慢。該行測算顯示，6月波斯灣原油日產量仍較戰前水平低約1050萬桶。分析師稱，儘管產油國已逐步重啟關停油井，但海峽航運中斷風險是復產進度的關鍵變量。當前運輸量與油價均面臨雙向風險：若談判順利且美國重新發放伊朗原油出口豁免，運輸有望在7月底恢復；若談判破裂且油輪襲擊升級，運量則可能再度下滑。
高盛集團發佈最新研報稱，若霍爾木茲海峽地區的緊張局勢再度升級並導致航運受阻，中東原油供應的復甦進程可能被延緩。該行測算數據顯示，6月波斯灣原油日產量仍較戰前水平低約1050萬桶，供應缺口依然顯著。
包括尤利婭·熱特科娃·格里格斯比在內的分析師在報告中指出，過去一個月中東產油國雖已逐步重啟此前關停的油井，但霍爾木茲海峽航運中斷的風險，可能成為拖慢原油復產進度的關鍵因素。高盛認為，當前波斯灣的原油運輸量與油價均面臨雙向風險。
具體而言，若相關各方的60天談判能夠順利推進、航運安全保障得以落實，並且美國重新發放伊朗原油出口豁免，那麼原油運輸有望在7月底實現恢復。反之，倘若談判破裂，油輪襲擊事件進一步升級，運輸量則可能再度下滑。
值得注意的是，就在上月，隨著霍爾木茲海峽航運活動逐步回暖，高盛已與多家投行同步下調了油價預期。當時該行分析師也曾發出預警，認為原油市場可能再次出現供應過剩的局面。
為什麼重要霍爾木茲海峽是全球最重要的原油運輸通道，其航運風險直接影響中東供應恢復與油價預期。
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