大盘伊朗石油运输几近停滞，出口量降至约53.4万桶/日

在美国财政部长斯科特·贝森特公布新一轮对伊朗经济围堵措施之前，伊朗运往亚洲的石油运输已接近停滞。能源数据公司Kpler数据显示，马来半岛以东、亚洲买家常用的储存和转运区域，目前仅剩约4000万桶伊朗原油，其中估计只有约400万桶仍未售出，相当于两艘超级油轮的货量。

路透社此前指出，伊朗石油运输量已从2025年平均约140万桶/日降至今年8月约53.4万桶/日，通过霍尔木兹海峡的出口几乎停止。随着伊朗原油供应骤降，其客户过去享受的折价正在迅速消失。交易商称，目前部分伊朗原油报价已较全球基准价格高出约4美元/桶，价格接近特朗普上一届政府末期以来的最高水平。

供应紧张的关键在于美国封锁已产生实质效果：大量装载伊朗原油的船只被困在波斯湾，而空船则滞留在海湾之外。贝森特计划进一步扩大制裁范围，将目标从伊朗本身延伸至帮助德黑兰进行石油贸易、资金转移和金融结算的第三国，使美国经济战从“打击伊朗”升级为“打击所有维持伊朗石油生命线的人”。

伊朗方面警告，如果海湾国家参与美国经济封锁，将被视为敌人；伊朗海峡管理机构还警告，违反通行规则的船只可能面临罚款、扣押甚至没收。伊朗甚至威胁，如果美国经济战继续升级，可能进一步限制整个海湾地区的石油出口。据当地媒体报道，伊朗议会上周日批准了一项条款，规定途经霍尔木兹海峡咽喉要道的船只需为德黑兰提供的服务付费，该法案仍需获得议会全体批准。

另据当地媒体周一报道，阿曼外交部长赛义德·巴德尔·阿布赛迪计划于周二访问德黑兰，与伊朗外长阿巴斯·阿拉格奇举行双边会谈。伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖表示，双方将继续就霍尔木兹海峡问题进行磋商。英国海事贸易行动机构报告称，截至上周日的48小时内，霍尔木兹海峡中未发生任何已确认的袭击事件，但警告称“漂移或未标注的水雷仍存在持续风险”，且水雷危险区域依然活跃。周一，布伦特原油、WTI原油均跌超1%。