霍尔木兹海峡风险推高油轮租船成本 中东航线日费逼近50万美元
受伊朗战争持续影响，船东不愿驶入霍尔木兹海峡，中东至亚洲航线的超大型油轮日租金已逼近50万美元，创6月以来新高。租船成交减少导致市场流动性下降，评估基准指标难度增加，甚至引发大型大宗商品交易商对波罗的海交易所的诉讼。
随着伊朗战争持续，许多船东不愿驶入霍尔木兹海峡，中东至亚洲航线的超大型油轮日租金已逼近50万美元。据船舶租赁成交数据，全球最大的超大型油轮船东韩国Sinokor Group初步同意以高价出租一艘船，从波斯湾装载原油运往亚洲。上周五，该基准航线运价升至6月以来最高水平。
由于船只穿越霍尔木兹海峡时频繁遭袭，愿意停靠波斯湾港口的船东数量大幅减少，但仍有部分船只继续通行。目前，波斯湾内出发的许多航次由中东产油国控制的船只承担，此外还有Sinokor及少数风险承受能力较高的小型航运公司。这导致公开租船成交数量减少，市场流动性下降，评估超大型油轮收益的基准指标难度增加。相关市场扰动甚至引发一家全球大型大宗商品交易商对发布该基准指标的波罗的海交易所提起诉讼。
为什么重要中东原油运输成本飙升反映地缘风险对能源供应链的直接影响，牵动油价与航运板块，值得美股投资者关注。
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