地缘 商品美军重启霍尔木兹海峡封锁并实施打击，布伦特原油两日累涨近10%

美军周二重启对伊朗的海上封锁，并实施了长达7小时的军事打击，伊朗伊斯兰革命卫队随后展开报复行动。受此影响，布伦特原油期货在周三亚洲时段延续涨势，交投于85美元/桶上方，盘中一度突破87美元，两个交易日累计涨幅接近10%。

霍尔木兹海峡的控制权之争正呈现军事、法理与经济三重维度的复杂博弈。这条连接波斯湾与印度洋的战略水道，承载着全球约五分之一的石油供应。伊朗方面，伊斯兰革命卫队部署了岸基反舰导弹、快艇编队和无人机，具备对海峡实施封锁或不对称打击的实际能力，并在冲突期间多次通过扣押商船、布设水雷和发射导弹等方式展示其在该水域的威慑力。

美国则通过在巴林驻扎的第五舰队及其他空中力量，声称将维持海峡的“航行自由”。美方强调霍尔木兹海峡属于国际水域，任何单方面封锁行为均违反国际法。总统特朗普近期宣布美国将充当“霍尔木兹海峡守护者”，并实施对伊朗的海上封锁，试图以军事存在重新定义海峡的控制权归属。

法律层面，根据《联合国海洋法公约》，霍尔木兹海峡作为连接公海或专属经济区的“用于国际航行的海峡”，适用过境通行制度，船舶和飞机享有不受阻碍的通行权利。伊朗则主张对格什姆岛、霍尔木兹岛等战略要地周边水域拥有主权权利，并试图建立针对使用该水道的永久性收费和许可制度。联合国国际海事组织已明确表示，对过境船舶征收强制性过路费“缺乏法律依据”。

冲突已对实际航运造成显著冲击。MarineTraffic数据显示，7月10日至12日期间，经霍尔木兹海峡的船舶通行活动较前一周减少约52%。美国官员称，过去24小时内虽有约20艘船只在美军护航下通过海峡，但实际通行量远低于战前水平。

面对海峡通行风险，区域国家正积极寻求替代方案。阿拉伯联合酋长国正在推进从富查伊拉港出发绕过霍尔木兹海峡的石油管道网络；沙特阿拉伯通过东-西原油管道将原油输送至红海出口；阿曼的杜库姆港也在争取替代航运业务。目前的局面是，伊朗以非对称手段威胁控制，美国以军事存在试图掌控，区域国家则以替代通道寻求“脱钩”，而依赖该海峡进行能源贸易的全球经济正为此付出代价。